Ministrul Miruță a menționat că decizia de a înlătura taxa de pod este în concordanță cu solicitările venite din partea șoferilor, în special a celor din zonele afectate, care considerau taxa o povară. „Eliminarea acestei taxe face parte dintr-un demers mai larg de modernizare a serviciilor de transport și de simplificare a procesului de plată”, a adăugat acesta.

Introducerea sistemului TollRo

Noua legislație care reglementează sistemul TollRo, un proiect implementat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), schimbă radical modul în care se efectuează taxarea pentru trafic greu. În temeiul acestui sistem, camioanele vor plăti o taxă de drum în funcție de distanța parcursă și de nivelul de poluare generat de vehicul. Asemenea măsuri sunt deja aplicate în 24 de țări din Uniunea Europeană.

Ministrul a subliniat că, de această dată, una dintre taxa veche va fi eliminată complet, făcând loc unui sistem eficient care reduce birocrația. „Dispariția acestei taxe va simplifica procedurile pentru șoferi”, a declarat Miruță.

CNAIR și gestionarea noii taxe

Sistemul TollRo va fi gestionat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), care va avea la dispoziție timpul necesar pentru a implementa și verifica funcționarea acestuia. În plus, Miruță a precizat că sunt prevăzute și penalizări pentru furnizorii care nu respectă termenele de implementare.

Proiectul, susținut din fonduri europene, promite să aducă un sistem de taxare mai echitabil, o practică deja eficientă în multe state occidentale. De asemenea, potrivit ministrului, cei peste 100 de angajați ai CNAIR implicați anterior în colectarea taxei de pod vor putea fi realocați pentru gestionarea acestui nou sistem, ceea ce va conduce la o utilizare mai optimă a resurselor umane disponibile.

Contextul reformelor

Decizia de a elimina taxa de pod se înscrie într-o serie de măsuri adoptate de ministrul Miruță, care recent a contestat creșterea prețului biletelor de metrou din Capitală. Aceste schimbări subliniază posibilitatea de a gestiona statul eficient, fără a afecta bugetul și fără a impune costuri suplimentare cetățenilor pentru servicii de care se bucură deja.

Informațiile factuale principale provin din comunicările autorităților și relatările presei naționale.

De reținut

Așadar, începând cu 1 octombrie, taxa de pod de la Fetești și Vadu Oii va dispărea, facilitând astfel tranzitul pe autostrada spre mare și adoptarea systemului TollRo, menit să alinieze România la standardele europene și să reducă inconveniențele pentru șoferi.