La bordul celor două garnituri se aflau câteva sute de pasageri, majoritatea navetiști. Potrivit cotidianului El País, numărul total al persoanelor care călătoreau cu trenurile implicate depășea 540.

Ancheta indică, preliminar, o eroare umană

Primele informații indică eroarea umană drept principala ipoteză în cazul coliziunii, însă cauzele oficiale nu fuseseră confirmate. Un oficial al sistemului feroviar spaniol a descris accidentul drept „foarte ciudat”.

Conform unor surse citate de Telecinco, un angajat al companiei feroviare de stat intervenea la o defecțiune a sistemului principal de semnalizare. În acest context, trenul AVE nu ar fi fost avertizat că trenul Iryo se apropia.

Informația privind responsabilitatea angajatului rămâne însă neconfirmată oficial și se bazează pe surse neidentificate. De aceea, ipoteza unei erori umane trebuie tratată ca o concluzie preliminară, nu ca rezultatul final al anchetei.

Bilanțul anunțat de presa spaniolă

Bilanțul de 46 de decese a fost prezentat de Telecinco și menționat de presa locală citată de Știrile ProTV. Datele disponibile descriu o coliziune cu un număr mare de pasageri implicați, între două trenuri utilizate pentru deplasări de mare viteză în Spania.

Informațiile factuale principale provin din comunicările autorităților și relatările presei naționale.

De reținut

Coliziunea dintre trenurile AVE și Iryo a avut loc la 4 octombrie 2023, la sud de Madrid. Cel puțin 46 de persoane au murit, iar cauza oficială a accidentului nu fusese stabilită; eroarea umană era doar ipoteza principală la acel moment.